Статьи

Как так вышло, что вы начали сотрудничать с Георгием Лепсом?

Я признателен судьбе и Георгию Лепсу. Он увидел мой видеоролик в сети-интернет, когда я играл в шоу Х-фактор и Україна має дар. Он позвал меня в гости, мы приняли решение прочитать совместно.

Что вы ощутили, когда вам рекомендовал партнерство такой «большой актер»?

Это невозможно дать. Это весьма круто! Я всегда ценил этого музыканта больше всех. Потому я бы никогда в жизни не планировал играть с кем-то, я бы планировал играть лишь с ним. И это произошло.

Как я осознаю, вы год работаете с Лепсом? Вы довольно часто репетируете совместно?

Да, есть репетиции, я пишу альбом. Знакомлюсь все ближе и ближе со многими моментами.

Но где вы в настоящее время проживаете?

В городе Москва, мне снимают квартиру.

Но семья, женщина… Как они – вы всех оставили на Украине?

Семья, женщина – они переносят, ожидают меня. Пока они ожидают меня, поскольку я работаю в городе Москва…

Но что же касается гонорара, вам выплачивают какие-то денежные средства за ваши представления?

Я пока не выступаю, я делаю альбом. Пока гонорара точного нет, однако я полагаю, что вскоре все будет.

Но что же касается представления на Новой волне 2013, тут вы выступили также совершенно бесплатно?

Разумеется! Я сюда прибыл выступить с превеликим удовольствием, для меня это огромная задача. Я про это даже не полагаю, не устанавливаю на первый план денежные средства. Если их устанавливать на первый план, то ничего не выйдет.

Если не устанавливать их, то ничего не заработается?

Нет, выйдет. Поскольку необходимо размышлять про это, не устанавливать на 1-ое место. Это ошибка большинства людей, которые устанавливают денежные средства на 1-ое место.

Ваши приятели по талант-шоу продолжают с вами разговаривать? Либо, вероятно, кто-то вам завидует белой завистью, так как не всем так свезло, как вам?

Те, кто со мною, те сохраняют. Также я признателен судьбе за то, что от меня отпадают те, кто мне завидует белой завистью.

Вы распевали с Георгием Лепсом песню об ущербе никотина, сами же курите?

Я не употребляю, не выкуриваю. И против этого выступаю. Я рэпер в черном. 

Но Лепс также напевает об ущербе никотина, однако курит?

Я полагаю, он кинет.

Похищенная гитара Скрипка ценой 1,2 млрд фунтов была возвращена ее обладателю — корейской скрипачке Мин Джин Ким — после 3-х летних поисков, рассказывает The Independent.

Скрипку своровали на Ж/Д установки «Юстон-сквер» в начале ноября 2010 года, когда ее хозяйка вошла поесть в кафе Pret A Manger. Информация о краже прозвучала на телевизионном канале BBC, и сотрудники полиции не сомневались в том, что мошенникам будет весьма сложно реализовать аппарат, так как любой эксперт сразу утверждает в нем скрипку 1696 работы Антонио Скрипка.

На прошедшей неделе сотрудники полиции нашли скрипку цельной в жилище в главной части Великобритании. Совместно с ней был и смычок работы Доминика Пеккате, ценой в 62 тыс euro.

После того, как ей рассказали светлую весть, 35-летняя музыкантша созналась, что все еще не может до конца поверить в то, что это случилось. «Я испытывала обязанность за потерю прибора ежедневно собственной жизни. Я начала играть на нем с подросткового возраста, потому он стал обязательной частью моей личности», — заявила она. «У меня такое впечатление, что в животике парят бабочки. Я на седьмом небе от счастья», — радовалась Ким.

Раньше за кражу были осуждены 32-летний парень и двое молодых людей, но до сих пор милиции не получалось отыскать сам аппарат. 5 мая передавалось, что гитара возникла в Болгарии, но обнаруженный там аппарат был в скором времени объявлен доступной имитацией.

Контролер милиции, руководивший поиски скрипки, Саймон Тейлор, заявил в своем интервью: «Я всегда думал, что уникальность и оригинальность прибора сделали бы любую попытку реализовать его очень трудной, если не ненужной, поскольку каждому знакомому антиквару либо официальному дилеру во всем мире художества было бы легко установить, что это украденный инструмент».

Работники английской автотранспортной милиции также припомнили туристам о грустной потребности ухаживать за собственным богатством в поездах и на станциях, в особенности если вещи представляют огромную важность.

Парк межтерминального автотранспорта аэродрома «Борисполь» дополнился 3-мя свежими автобусами, вмещающими до 100 пассажиров. Они ездят по маршруту Терминал D – отель «Борисполь» — Терминал B с промежутком от 5-и секунд. Всего рассчитывают включить 6 свежих шаттл-баса.  
— Мы хотим к тому, чтобы все наши пассажиры могли оперативно и удобно перемещаться между терминалами, в особенности во время предельных нагрузок прибытия и выступления, — объяснил Игорь Спекторук, генеральный директор по оправлению автотранспортной и гостиничной инфраструктурой аэродрома «Борисполь».   
В свежих автобусах учтены места для инвалидных колясок и амбулифты, но огромная площадь с невысоким полом дает возможность комфортно возить масштабный груз.

Со слов правоохранителей, они расследуют лишь 1 такой пример – убийство 17-летней женщины, случившееся 22 августа, рассказывает vgorode.ua.    
Напоминаем, на ж/м Коммунар незнакомый совершил нападение на школьницу и невообразимо побил. В тяжелом состоянии Настю принесли в районную клинику, где она еще 3 дня сражалась за жизнь, однако так и не вышла из комы. В минувшую субботу, 26 августа, девушку захоронили.   
После этого варианта поползли некоторые слухи о том, что в Ленинском регионе действует маньяк-насильник. Информацию в органов внутренних дел отрицают. Рассказывают, итоги экспертизы продемонстрировали, что изнасилования не было. Была ли это попытка изнасилования либо попытка грабежа, пока осуждать трудно.   
– Часть вещей на женщине были сорваны, тоже были отмечены удары по голове, сообщает руководитель отдела связи с общественностью ГУ МВД в сфере Алексей Щербатов. – Никаких показаний перед гибелью девушка так и не позволила, когда ее обнаружили, она была без сознания. Когда словим нарушителя закона, будет можно осуждать не менее в точности.

По сведениям издания, поквартальный сбор размером 5% от их сплошного заработка будет взыскиваться с демонстраторов, дилеров и прокатчиков кинофильмов. 2%-ный сбор надо будет платить также операторам и провайдерам телекоммуникаций. Из-за этого новшества правительство собирается раз в год приобретать около 100 млрд гривен. В обмен будет аннулирована госпошлина на киноматериалы.

Профессионалов такие перемены не утешают недовольны. Пошлина на импорт кинофильмов дает расчету $200-300 млн., но перечисленное новшество повысил давление лишь на кинопрокатчиков до $5 млрд. «Маскируясь под отмены пошлины депутаты бросают российскому прокату кость, но с помощью сбора отбирают вкусный кусочек», — полагает Артем Вакалюк из медиаконсалтинговой компании MRM.

Телевизионные провайдеры играют с не менее сильной критикой такой инициативы. «На самом деле, это просто налог, в связи с тем что не все предприятия связи имеют отношение к кинопоказу», — считает генеральный директор Триолана Юрий Сидоренко. В 2012 году доход операторов связи составил 52,2 млн гривен, так что, совместная совокупность отчислений составит 1 млн гривен, что, по меньшей мере, в двадцать раз больше предстоящей Кабмином.

Сидоренко предсказывает, что, если такой сбор введут, провайдеры и операторы переложат его на абонентов, возвысив расценки.

Модель рассчитана на установку исходной платы стереотипа ATX либо Micro-ATX, графических адаптеров шириной до 423 миллиметров, процессорного кулера высотой до 171 миллиметров, трёх 5,25″ механизмов, и 7 3,5″ винчестеров или 10-ти 2,5″ накопителей. Число автоматов расширения равно 8.

Новинка укомплектована 2-мя пропеллерами (200-миллиметровым впереди и 120-миллиметровым позади), к которым по мере надобности можно собственноручно добавить ещё до 7 «вертушек» различных типоразмеров. Также, есть вероятность использования и системы водного остывания, для подкладки рукавов которой на задней стене учтены аналогичные окна. В случае если рассуждать о диапазоне подходящих с внешней стороны интерфейсов, то он состоит из 2-ух портов USB 3.0, пары портов USB 2.0 и дуэта обычных аудиоразъёмов.

Всеобщие размеры системы составляют 230x507x502 миллиметров при весе 8,7 г.

Предполагается, что в реализацию Cooler Мастер CM 690 III поступит через месяц, но четких данных о стоимости пока нет.

При этом на рынке Китая была замечена увлекательная версия телефона Галакси Note II, основанная на SoC-чипе изготовления Qualcomm.

Новинка, но по-другому оцениваемый инструмент с кодовым указанием GT-N7108 и не назовёшь, имеет в базе SoC-чип Snapdragon 600, которым оснащёны коммуникатор HTC One, одна из версий «Самсунг» Галакси С4 и определенные иные телефоны класса high-end. Вроде бы, организация «Самсунг», освободившаяся от заявок Эпл, могла бы целиком снабдить себя микрочипами Exynos, однако вместо этого берёт на вооружение процессорные модули от Qualcomm.

Другие специфики обновлённого телефона «Самсунг» Галакси Note II не поменялись: 5,5″ Супер AMOLED экран с разрешением 1280×720 пунктов, камеры 8 и 1,9 Мп, 2 Гигабайт ОЗУ, ОС Андроид 4.1 Jelly Bean, фирменное цифровое перышко, АКБ ёмкостью 3100 мАч. Докладывается, что этот коммуникатор едва ли выйдет на рынок вне Китаем.

Патриот 527 и Патриот 715 сконструированы на основе микропроцессора Intel Core i7 и графической мобильной карты Nvidiа GeForce GTX660М с 2 Гигабайт памяти. Новинки имеют особое остывание, вероятность ускорения и апгрейда, неясный дисплей с большим разрешением, текстурный и грязеотталкивающий пластик каркаса, и общий список настроек для игр и работы.

15,6-дюймовый форматный компьютер iRU Патриот 527 имеет разрешение монитора 1600 х 900 точек. Устройство действует на основе микропроцессора Intel Core i7 3630QM частотой 2,4 ГГц, несет на борту 16 Гигабайт материнской платы DDR3 и винчестер емкость которого составляет 1 Тб. iRU Патриот 527 оборудован зрительным приводом DVD-RW, интерфейсами Wifi, Блютуз, одним портом USB 2.0 и 3-мя USB 3.0, HDMI и прочими разъемами. В роли функции предоставляются кардридер, веб-камера, микрофон, интегрированные колонки.

iRU Патриот 715 различается от модификации 527 дисплеем с линией 17,3 дм.

Игровые компьютеры iRU Патриот 527 и 715 доступны в MERLION.

HT-i – переднеприводный SUV среднеразмерного класса марки Skywell, который вполне может похвастаться кованым внешним видом, передовым салоном и мощной техникой…

Его главная направленная публика – поступательные люди, которые не пристрастились урезать себя рамками «каменных джунглей» и обожают странствия собственным ходом, подробнее на https://ironhorse.ru/skywell/ht-i/.

Официально это кроссовер, считающийся смешанным исполнением электрокара ET5, как Skyworth показали на трибунал широкой публике в сентябре 2022-го в процессе онлайн демонстрации, но первая информация о модели возникла в интернете еще в начале марта такого же года… а в конце лета 2023 года, как Skywell, он выходит на рынок России.
фото ХТ-и от Скайвелл фото HT-i от Skywell
дизайн зала Скайвелла HT-i

ведущие сиденья в Скайвелле НТ-и ландшафтная крыша пассажирские места 2-го ряда в HT-i
багажник HT i марки Skywell

Технические характеристики
Моторы и передача
Электродвигатель – 176 л.с. (300 Н·м)
Бензинодвигатель – 1.5L 110 л.с. (135 Н·м)
Передача – e-CVT (механический вариатор)
Бензинный 1.5-литровый (1498 сантиметров?) сделанный из алюминия DOHC-атмосферник F31A (с EFI-впрыском, коэффициентом сжатия 15.5 при рядковом размещении 4-х цилиндров с 4-мя клапанами на любой) действует в режиме бюджетного цикла Аткинсона. Главную часть времени Двигатель внутреннего сгорания подзаряжает тяговую батарею, а подключается в тандем с электрическим мотором при активных ускорениях либо становится основной движущей мощью на повышенной скорости перемещения.
Рабочие характеристики
Тяговый аккумулятор – литий-ионный 21.7/32.8 кВт·ч
Емкость топливного контейнера – 60 л
Разбег с 0 до 100 км/ч – 7.9 сек
Предельная скорость – 170 км/ч
Средний топливный расход – ?6-7 л на 100 км
Ходовой запас
электрических по циклу NEDC – 115/205 км
электрических по циклу WLTC – 80/145 км
смешанный порядок – около 1200 км
Объемы, геометрия и вес
Протяженность ? Высота ? Высота – 4720?1908?1701 миллиметров
Колесная основа – 2800 миллиметров
Колея – 1625 миллиметров
Клиренс – 146 миллиметров (без перегрузки)
Объем колес – 235/55R18
Углы приезда/съезда – 19°/22°
Одолеваемый рост – до 16.7° (30%)
Оснащенная масса – 1820/1935 г
Общая масса – 2195/2310 г
Подвеска (перед/тыл) – McPherson/рычажная свободная
Тормоза – дисковые (перед. вентилируемые)
Рулевое – электроусилитель
Посадочных мест – 5
Размер багажного отделения – 467 л (до 1141 при уложенных креслах 2-го ряда)
Оборудование и стоимость
В отечественных автомобильных салонах брэнда Skywell смешанный кроссовер HT-i должен выйти до конца июля 2023 года по стоимости от ?3.5 млн. руб. Он будет предложен в 3-х сборках (Comfort, Премиум и Luxury), четкий список оборудования которых пока не размещен, а известно, что батареей повышенной емкости будет оборудоваться лишь предельная комплектация.

В КНР же официальные дилеры марки Skyworth могут предложить эти автомашины по стоимости от 146 800 до 242 800 юаней (т.е. ?1.7-2.8 млн руб). Где в стандартное оборудование интегрированы: передние подушки безопасности, мультируль, приемник давления в покрышках, АБС и EBD, контроль истощенности автолюбителя, обратный парковочный радар, адаптивный круиз-контроль, система рекуперации энергии, электрический привод зеркал и стеклоподъемников, кондиционер, бесключевой доступ и старт, мультимедиа система (жидкокристаллический дисплей 12.8?, 8 аудио-динамиков) и цифровая приборка (12.3?)…

Преимущества

Обширный список передового оборудования
Качество выполнения и отделочных материалов зала
Место и уют для пассажиров
Поместительный багажник
Топливная результативность

«Чем больше у человека интернет-устройств, тем больше его необходимость в сбережении документов в туче. Наиболее серьезные клиенты быстро занимают всё место на своём Диске. Специально для них мы спроектировали эластичные критерии приобретения места по минимальным расценкам на рынке», — говорит Светлана Хайтина, управляющий пасмурных сервисов Yandex’а.
Yandex.Диск предлагает 3 пакета специального места. Любой можно купить на год либо на год, чтобы вышло выгоднее. Ограничения на число приобретенных пакетов нет. По прошествии времени документы не пропадут, с ними также будет можно работать, однако свежие данные на Диск скачать не выйдет.
Пакет на 10 Гигабайт стоит 30 и 300 руб (приблизительно 7,3 и 73 гривни) на год и месяц как следствие, 100 Гигабайт — 150 и 1500 руб (36,5 и 365 грн), 1 ТБ — 900 и 9000 (219 и 2190 грн). Отечественные и российские клиенты могут оплатить Yandex.Денежными средствами. Карты Visa и MasterCard принимаются из любых стран, при подобном методе оплаты можно подключить автоматическое продление.
Yandex.Диск запустили в начале апреля 2012 года и доступен на российском, украинском, британском и турецком языках. В настоящее время у обслуживания около 12 млн клиентов. Совершенно бесплатно Yandex предлагает до 20 Гигабайт пасмурного места. Также, на Диске изначально и без ограничений лежат приложенные документы из Yandex.Почты клиента.
По данным отдела связи с общественностью компании «Yandex.Украина»