3e99797e

Дневной архив: 07.03.2019

Уникальнось аварии Боинга-737: 20 минут ужаса и хаоса. ВИДЕО

У самолета взорвался левый двигатель, в поврежденный иллюминатор засосало пассажира.

Самолет Боинг-737 американской компании Southwest Airlines 17 апреля совершил вынужденную посадку в аэропорту Филадельфии из-за взрыва одного из двигателей. 

Этот рейс войдет в историю авиационных происшествий как случай, когда к трагической развязке привело крайне редкое стечение обстоятельств.

Авария произошла спустя 20 минут после взлета, когда лайнер находился на высоте десяти километров. У самолета взорвался левый двигатель; мелкие металлические детали от него повредили фюзеляж и разбили один из иллюминаторов.

43-летнюю Дженнифер Риордан, управляющую банка Wells Fargo в Альбукерке, затянуло в разбившийся из-за взрыва иллюминатор. Пассажирам удалось затащить Дженнифер Риордан обратно в самолет, после экстренной посадки ее госпитализировали, но спасти ее жизнь врачам не удалось.

Что же произошло с самолетом компании Southwest Airlines? Корреспондент.net публикует статью американской газеты New York Times.

20 минут ужаса и хаоса

Находясь на высоте в десятки тысяч футов над землей, пассажиры сжимали руки незнакомых им людей, вместе молились и готовились к смерти.

Всего за несколько минут до этого они разгадывали судоку, читали материалы к семинарам и усаживались поближе друг к другу, чтобы посмотреть комедии, в то время как их самолет авиакомпании Southwest Airlines, выполнявший рейс 1380 из Нью-Йорка в Даллас, поднялся на высоту более девяти тысяч метров.

Было около 11 часов утра, и прошло уже 20 минут после взлета, когда самолет поднялся над облаками, а пассажиры ждали, что бортпроводники вот-вот начнут разносить напитки.

Но внезапно раздался оглушительный рев, и самолет превратился во вместилище хаоса и ужаса. На борту рейса 1380 находились 144 пассажира и пять членов экипажа.

Без какого-либо предварительного оповещения левый двигатель самолета взорвался после того, как отломилась одна из его лопастей. Обломки выбили один из иллюминаторов, после чего в него частично засосало одну из пассажирок, сидевшую в 14 ряду. Из специальных отсеков выпали кислородные маски, а самолет начал стремительно терять высоту.

В течение следующих 20 минут по разгерметизированной кабине летали обломки, многих пассажиров охватила паника, кто-то начал молиться, пока пилот перенаправлял самолет в Филадельфию, чтобы совершить там экстренную посадку.

«Я схватил руку моей жены и начал молиться: дорогой Иисус, пошли нам ангелов, просто спаси нас, — рассказал 36-летний Тимоти Бурман, пастор из Вудсайда, который летел на семинар в Сан-Антонио. — Я думал, что все мы уже покойники».

Тем временем в кабине пилота Тэмми Джо Шульц, прежде служившая пилотом в ВМС США, вела самолет на одном двигателе, демонстрируя то, что позже один пассажир назвал «стальными нервами».

Капитан Шульц была хорошо подготовлена ко всем возможным непредвиденным ситуациям. Прежде она летала на сверхзвуковых истребителях-бомбардировщиках F/A-18, будучи одной из первых женщин-пилотов в те времена, когда женщинам еще не разрешали нести боевую службу, и она ушла в отставку в 1993 году.

Капитан Шульц спокойно сообщила диспетчерам в Филадельфии о произошедшем. Она также сообщила им, что на борту самолета находятся раненые пассажиры и что им необходима медицинская помощь.

«Ваш самолет горит?» — спросил диспетчер капитана Шульц, согласно расшифровке аудиозаписи.

«Нет, он не горит, но часть его отсутствует, — ответила она. — Говорят, у нас тут дыра и кого-то засосало».

Утром во вторник ничего не предвещало беды.

Когда Боинг-737 поднялся в воздух в аэропорту Ла-Гуардиа, с ним все было в порядке — в воскресенье вечером он прошел полную техническую проверку. Однако в среду следователи заявили, что вероятной причиной взрыва могла стать усталость металла в лопастях двигателя.

Среди пассажиров самолета были жители Нью-Йорка, которые направлялись в Сан-Антонио или Даллас на встречу или на технологическую конференцию. Там были и жители Техаса и Нью-Мексико, летевшие домой после волшебной поездки в Нью-Йорк, после конференции в Среднем Манхеттене или после визита к родственникам.

Утром в аэропорту они, как всегда, шутили по поводу проверки багажа, делали селфи на борту самолета и даже спорили с другими пассажирами по поводу того, кто должен заходить в самолет первым. Просто еще один обычный день из жизни авиапутешественников.

Но уже в 11:10, когда самолет уже снижался над Филадельфией, те же самые пассажиры прижимали к лицу кислородные маски и пытались оплатить бортовую услугу Wi-Fi, чтобы отправить последние сообщения своим детям и семьям.

29-летний Марти Мартинес из Далласа прижимал желтую кислородную маску к лицу, снимая происходящее на камеру и немедленно выкладывая видео в Фейсбук.

«Кажется, мы падаем!» — написал он.

По словам пастора Бурмана, он не мог понять, как пользоваться маской, и решил, что она все равно ему не поможет, если самолет упадет. Вместо этого он сидел и молился, а его супруга Аманда сумела подключить бортовой Wi-Fi на своем смартфоне.

Они начали писать отцу пастора Бурмана, рассказывая ему, что произошло, и прося его передать сообщение их дочерям, которым 6, 4 и 2 года: «Молитесь. Двигатель самолета взорвался. Мы попробуем приземлиться. Скажи девочкам, что мы их любим и что Иисус всегда рядом с ними».

Сидевшая напротив выбитого окна 43-летняя Шери Сирс думала о своей 11-летней дочери Тайли. Отец Сирс умер, когда ей было всего 7 лет, и она думала: «Я тоже не смогу быть рядом с ней».

По словам Сирс, ее молитва была очень короткой: «Если такова Твоя воля, Господи, дай мне уйти быстро. Не заставляй меня страдать».

Ее друг и попутчик Тим Макгинти старался убедить свою супругу и Сирс в том, что все будет хорошо. Он помог им затянуть ремни безопасности. Потом он вскочил и помог другим пассажирам втащить Дженнифер Риордан обратно в салон самолета.

Риордан была без сознания, когда Макгинти и еще один пассажир, пожарный из Далласа, уложили ее на сиденья. Пожилая медсестра и бортпроводники помогали Макгинти делать ей искусственное дыхание вплоть до самого приземления в Филадельфии. К сожалению, это не помогло.

Риордан, управляющая компании Wells Fargo и мать двоих детей из Альбукерке, скончалась в больнице, как показала медицинская экспертиза, от травмы головы, шеи и грудной клетки. Новости о ее гибели быстро распространились в Альбукерке, где сотрудники Торговой палаты устроили минуту молчания в память о ней.

34-летняя Кортни Падилла, которая возвращалась домой в Альбукерке вместе со своей женой, матерью, бабушкой и тетей, сказала, что она лично не встречалась с Риордан, но знала, что та была активным членом общества.

Падилла сидела вместе со своей семьей в передней части самолета, когда взорвался двигатель, и, как и другие пассажиры, они оставались на своих местах, держась друг за друга, пока всего в нескольких рядах от них разворачивалась отчаянная борьба за жизнь Риордан.

Пожилая женщина, сидевшая позади Падилла, заверила ее, что она только что отпраздновала свой 76-й день рождения и что они не погибнут. Падилла в свою очередь попыталась взглядом поддержать молодую девушку, сидевшую от нее по диагонали.

«Люди искали поддержку во всех, кто находился рядом с ними», — сказала Падилла.

В правой половине самолета над крылом сидел 55-летний Джим Деметрос, который наблюдал за тем, как бортпроводники разносили портативные баллоны с кислородом, чтобы убедиться, что все пассажиры, включая детей, ими обеспечены.

По словам Деметроса, когда они приближались к аэропорту Филадельфии, самолет сильно вибрировал, выполняя поворот. Примерно за две минуты до приземления, телефон Мэтта Трэнчина нашел сеть, и он сразу же позвонил своей жене, чтобы сообщить ей, что они готовятся к приземлению. Он считает, что их шансы на спасение были 50 на 50.

По громкой связи экипаж попросил пассажиров опустить головы и обхватить себя руками. Сирс держалась за свою подругу, сидевшую рядом с ней, и спрашивала: «Он остановится? Он упадет? Он взорвется?»

Самолет приземлился.

Он мягко приземлился примерно в 11.20, и в салоне раздались бурные аплодисменты. Пассажиры вытащили свои телефоны, чтобы написать и позвонить своим родным и сообщить им, что с ними все в порядке.

Marty Martinez

В салоне воцарилось молчание, когда медики поднимались на борт и уносили Риордан на носилках, а бортпроводники проверяли состояние еще семи пассажиров, получивших травмы. Пассажиры рейса 1380 разговаривали с капитаном и членами экипажа, выходили из самолета, где их уже ждали следователи, смотрели репортажи об их самолете, которые транслировались в аэропорте, и ждали своих рейсов домой. Им было трудно осознать произошедшее.

«Мы действительно были на борту того самолета, — сказала Сирс. — Невозможно поверить, но мы действительно прошли через это».

Лекарство от остеопороза может улучшить работу сердца

доктор

При лечении пациентов с переломом бедра медики обнаружили связь между «Алендронатом» — лекарством от остеопороза — и снижением риска смерти от сердечно-сосудистых заболеваний, инфаркта и инсульта, которая прослеживалась до 10 лет после перелома. Об этом сообщает Naked Science.

До конца 2016-го специалисты наблюдали за людьми, получившими перелом бедра в период с 2005 по 2013 год: 4 602 пациента (13%) из 34 991 лечились от остеопороза в это же время. Действие «Алендроната» связали с понижением на 67% и 45% риска смерти от сердечно-сосудистых заболеваний и инфаркта в течение года соответственно. Также он снизил вероятность инсульта на 18% в течение пяти лет и на 17% — в течение десяти лет. При ином методе лечения остеопороза защитных эффектов не обнаружили.

«Лечение остеопороза во всем мире сильно осложнено осведомленностью пациентов о его невероятно редких побочных эффектах, — рассказывает автор работы доктор Чинг-Лунг Чунг из Университета Гонконга. — Полученные нами данные показывают, что «Алендронат» обладает потенциально кардиозащитными свойствами у пациентов с переломом бедра. Таким образом, докторам следует принять во внимание предписания «Алендроната» или других азотосодержащих бисфосфонатов пациентам с переломом бедра вскоре после его получения, а те, в свою очередь, не должны сопротивляться лечению «Алендронатом», поскольку он полезен не только для костей, но и для сердца».

Ранее в Минздраве предупредили, что недосыпание может привести к проблемам с сердцем, набору веса и депрессии.

Дж. Дж. Абрамс готовит секретный супергеройский проект

Дж. Дж. Абрамс Создатель «Звездного пути» и «Пробуждения силы» берется продюсировать супергеройский фильм под названием «The Heavy» («Тяжкий»). А в режиссеры Абрамс зовет Джулиуса Эйвери, вместе с которым сейчас работает над проектом «Оверлорд».
Сценарий написал Дэниэл Кейси. Сюжет, естественно, хранится в тайне, а производство осуществляется в обстановке строжайшей секретности, как и всегда с проектами Дж. Дж. Абрамса. Все, что известно, — «The Heavy» должен стать новым словом в супергеройском жанре и, что называется, порвать шаблоны.
Джулиус Эйвери, заявивший о себе фильмом «Сын оружия» («Молодая кровь»), сейчас заканчивает работу над «Оверлордом» для компании Абрамса Bad Robot, действие которого разворачивается во время Второй мировой войны.
Что касается «The Heavy», его дистрибуцию также взяла на себя студия Paramount. Релиз намечен на 25 октября этого года.
Источник: https://kinoafisha.ua

Роберт Дауни мл. объявил состав фильма о Докторе Дулиттле

Роберт Дауни мл. Как отмечает издание Deadline, к ранее заявленным актерам присоединились Марион Котийяр, Октавия Спенсер, Кумэйл Нанджиани, Рами Малек, Крэйг Робинсон и другие.
В картине, основанной на серии детских произведений британского писателя Хью Лофтинга, также задействованы Рэйф Файнс, Эмма Томпсон, Том Холлэнд и Селена Гомес. Новая версия «Доктора Дулиттла», которая станет симбиозом «живых»съемок и компьютерной анимации, выйдет в прокат 12 апреля 2019 года.
Отметим, что «Путешествия Доктора Дулиттла» — вторая книга из целой серии, изданная в 1922 году. Она пользовалась большим успехом. Согласно литературному первоисточнику, Доктор Дулиттл обладает уникальной способностью: он умеет разговаривать со всеми животными, что делает его практически идеальным ветеринаром. Считается, что именно Дулиттл стал прообразом более известного в России и странах СНГ Доктора Айболита, приключения двух героев во многом схожи.
В 1998 зрителям была представлена полнометражная экранизация, главную роль в которой сыграл Эдди Мерфи. Фильм собрал в мировом прокате около 300 миллионов долларов.
Источник: https://www.kinonews.ru

На финале Кубка Украины в Днепре ожидается аншлаг

Днепр-Арена

На финальном матче Кубка Украины между «Шахтером» и «Динамо», который состоится 9 мая в Днепре, ожидается аншлаг. Об этом Tribuna.com сообщили в ФФУ.

«Днепр-Арена» готова принять на финал около 30 000 зрителей, это немного меньше обычной вместимости стадиона (31 тысяча).

Финал Кубка Украины «Динамо» — «Шахтер» начнется 9 мая в 20:30.

Кстати, финал Кубка Украины между «Динамо» и «Шахтером» «Днепр-Арена» примет впервые. До этого команды боролись за Кубок в Киеве, Харькове, Сумах и Полтаве.

Отметим, что в рамках решающей встречи Кубка игроки «Шахтера» уже выходили на поле этого стадиона. Это было в сезоне 2008/09, когда «горняки» проиграли «Ворскле».

В Испании в желудке кита нашли 29 кг пластика

rbn Кит умер из-за того, что не смог переварить весь проглоченный пластик. Из-за этой «блокировки» в пищеварительной системе животного в брюшной полости развилась инфекция.

В прибрежной зоне Мурсии, города на юго-востоке Испании, нашли труп десятиметрового кита. В результате вскрытия эксперты из Центра спасения дикой природы Эль-Валле обнаружили пластиковые пакеты, канистру, а также несколько частей веревки и сеть. Об этом во вторник, 10 апреля, пишет National Geographic.

Специалисты пришли к мнению, что кит умер из-за того, что не смог переварить весь проглоченный пластик. Они предположили, что из-за этой «блокировки» в пищеварительной системе животного в брюшной полости развилась инфекция — перитонит, которая в итоге привела к смерти.

Когда стали известны результаты вскрытия, власти Мурсии решили запустить кампанию по оповещению об опасностях использования одноразовых пластиковых предметов.

Отмечается, что ежегодно в Мировой океан выбрасывается более 8 миллионов тонн пластика. Если ситуация не изменится, то к 2025 году на три тонны рыбы придется тонна пластика, а к 2050 году пластик будет преобладать.