3e99797e

Дневной архив: 22.07.2020

Лучшие бьюти-образы

красота

Еще бы! Конкуренция огромная! Каждый год на престижной тусовке появляются молодые актеры, зажигаются новые звезды. Так случилось и в этом году. Особое внимание было приковано к начинающей актрисе Руни Мара. Она запомнилась многим по недавней ленте «Девушка с татуировкой дракона». Необычная, аристократичная красота девушки не могла остаться незамеченной. Критики уже успели окрестить Руни Мара новой Одри Хэпберн. И не зря. Огромные глаза, темные волосы, брови в разлет, особая хрупкость фигуры и белоснежная кожа, действительно, роднят ее с легендарной актрисой. К слову сказать, для торжественного выхода Руни Мара выбрала классический макияж с красной помадой, который не отвлекал взгляд от природной красоты девушки.

Что касается «старожилов» голливудского кинофронта, то здесь особых неожиданностей не было. Все оказалось вполне предсказуемо.

Анджелина Джоли вновь сделала ставку на черный цвет платья и классический макияж. Легкие волны на волосах, едва тронутые тушью глаза и алая помада – достойный выбор, но слегка поднадоевший. Дженнифер Лопес также верна себе – тугой пучок а-ля балерина и макияж в кофейно-сливочной гамме.

В целом, звезды на 84 церемонии Оскар выглядели примерно так же, как и на недавней SAGA 2012. Мы вновь видим ту же самую линию подводки и редкие вспышки ярких губ среди нейтрально-бежевой гаммы.

Хочется отметить, что Камерон Диас совершила огромную ошибку, отрезав волосы. Короткая стрижка излишне простит актрису, накидывая возраст. Гвинет Пэлтроу хоть и выбрала потрясающей красоты платье, но немного не дотянула с макияжем и прической. У актрисы бывали образы и получше.

Хембри: В следующем году составы станут еще мягче

Пол Хембри

Пол Хембри: «Мы решили внести изменения в структуру шины, чтобы улучшить характеристики её сцепления с трассой в средней фазе поворотов. Все составы также станут другими, поэтому изменений будет много.

В следующем году все составы станут еще мягче, и здесь мы следуем тенденции, которая наметилась в этом сезоне: уровень износа резины заметно снизился, что позволило командам проводить на один пит-стоп меньше. Поэтому нам приходится реагировать и делать резину мягче.

Команды смогут к этому приспособиться, хотя в начале сезона у них будут некоторые дополнительные сложности. Все это повлияет на аэродинамические характеристики машин, поскольку несколько изменится и форма шин, следовательно, с новой резиной придется поработать в аэродинамической трубе. В прошлом году изменения такого рода были незначительными, поскольку в основном мы занимались новыми составами, но сейчас все это более существенно, особенно, если говорить о задней резине.

Если год назад мы привозили образцы новой резины на молодежные тесты в Абу-Даби, то на этот раз предоставим командам шины, предназначенные для следующего сезона, накануне Гран При Бразилии, чтобы они могли опробовать их на пятничных тренировках.

В идеальной ситуации мы бы хотели посвятить шинным тестам целый день, а также провести отдельные тесты на мокрой трассе, чего раньше никогда не делалось. Без этого у команд неизбежно будут трудности, если они начнут знакомиться с дождевой резиной непосредственно в ходе сезона. Такие тесты, например, можно было бы провести на Поль Рикаре, поскольку там есть для этого все необходимое. Не вижу причин, которые могут этому помешать, ведь туда можно было бы привезти одну машину, и выделить всем командам отдельное время для работы на трассе».